Superbike 2014: riscossa di Sykes nelle Factory e conferma di Canepa per le EVO

Test pre-campionato conclusi a Phillip Island, con la tappa australiana alle porte e la riconferma anglo-nipponica dei "soliti noti". Tom Sykes chiude l'ultima giornata di test al comando assoluto con un tempo di 1'30"239: ben 3/1000 sopra il record della pista (sempre ottenuto dallo stesso Sykes nella stagione precedente) e riscattatosi dopo il terzo posto di ieri. A completare il podio virtuale ci sono Laverty e Lowes, le due rivelazioni di questo inverno che hanno concluso la giornata in tempi analoghi ad 1'30"500 basso. Tempi sicuramente al ribasso quelli dei test odierni, dove Melandri ha preceduto Giugliano tra i nostri portabandiera e Canepa si conferma ancora tra il più veloce delle EVO dopo aver fatto segnare un 1'31"373 che l'ha relegato in undicesima posizione assoluta.

Manca davvero poco all'inizio del mondiale 2014 e, anche se tra gli assenti c'è il team di Batta (in attesa d'omologa per la DB3), non vedremo al via Luca Scassa e Sylvain Barrier causa frattura bacino post caduta, Jeremy Guarnoni (clavicola sx rotta), l'ungherese Sebestyen (spalla sx lussata) e forse il romano Michel Fabrizio, ancora in degenza all'ospedale di Whontaggi causa contusioni all'anca sinistra nella caduta del primo giorno.

1. Sykes (Gb-Kawasaki) 1'30”239 media 177.329 km/h; 2. Laverty (Irl-Suzuki) 1'30”513; 3. Lowes (Gb-Suzuki) 1'30”528; 4. Melandri (Ita-Aprilia) 1'30”579; 5. Giugliano (Ita-Ducati) 1'30”644; 6. Baz (Fra-Kawasaki) 1'30”757; 7. Guintoli (Fra-Aprilia) 1'30”766; 8. Haslam (Gb-Honda) 1'30”798; 9. Rea (Gb-Honda) 1'30”813; 10. Davies (Gb-Ducati) 1'31”087; 11. Canepa (Ita-Ducati) 1'31”373; 12. Elias (Spa-Aprilia) 1'31”441; 13. Salom (Spa-Kawasaki) 1'32”008; 14. Foret (Fra-Kawasaki) 1'32”780; 15. Corti (Ita-MV Agusta) 1'32”858; 16. Morais (Spa-Kawasaki) 1'32”895; 17. Guarnoni (Fra-Kawasaki) 1'32”897; 18. Barrier (Fra-Bmw) 1'32”997; 19. Andreozzi (Ita-Kawasaki) 1'33”205; 20. Scassa (Ita-Kawasaki) 1'33”960; 21. Fabrizio (Ita-Kawasaki) 1'34”314; 22. Toth (Ung-Bmw) 1'34”750; 23. May (Usa-EBR) 1'34”807; 24. Yates (Usa-EBR) 1'36”662; 25. Sebestyen (Ung-Bmw) 1'42”242.

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Superbike 2014: Laverty e Canepa i migliori al day 1 di Phillip Island

Prima giornata di test pre-campionato conclusa sotto il segno di Laverty e Canepa.

Il pilota inglese ha concluso in prima posizione con il tempo di 1'30"513, appena tre decimi sopra il record della pista ed a due decimi di vantaggio davanti la Panigale ufficiale di Davide Giugliano (1'30"718) e le Kawasaki di Sykes (1'30"737) e Baz (1'30"754). Undicesimo Canepa, migliore delle EVO con 1'31"897.

I tempi della prima giornata di test a Phillip Island (m. 4.448)

1. Laverty (Gb-Suzuki) 1'30”513 media 176.912 km/h; 2. Giugliano (Ita-Ducati) 1'30”718; 3. Sykes (Gb-Kawasaki) 1'30”737; 4. Baz (Fra-Kawasaki) 1'30”757; 5. Lowes (Gb-Suzuki) 1'31”000; 6. Melandri (Ita-Aprilia) 1'31.146; 7. Haslam (Gb-Honda) 1'31”172; 8. Guintoli (Fra-Aprilia) 1'31”321; 9. Rea (Gb-Honda) 1'31”404; 10. Davies (Gb-Ducati) 1'31”419; 11. Canepa (Ita-Ducati) 1'31”897; 12. Elias (Spa-Aprilia) 1'32”301; 13. Salom (Spa-Kawasaki) 1'32”636; 14. Corti (Ita-MV Agusta) 1'32”858; 15. Barrier (Fra-Bmw) 1'32”997; 16. Guarnoni (Fra-Kawasaki) 1'33”509; 17. Foret (Fra-Kawasaki) 1'33”676; 18. Morais (Rsa-Kawasaki) 1'33”954; 19. Scassa (Ita-Kawasaki) 1'33”960; 20. Andreozzi (Ita-Kawasaki) 1'34”140; 21. Fabrizio (Ita-Kawasaki) 1'34”314; 22. Toth (Ung-Bmw) 1'36”258; 23.May (Usa-EBR) 1'38”152; 24.Yates (Usa-EBR) 1'39”656; 25.Sebestyen (Ung-Bmw) 1'42.242.

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Superbike

Happy birthday "Mr. Althea"

20/12/2013 - compleanno di Genesio Bevilacqua: industriale e patron di quel Althea Racing che conquistò i titoli iridati pilota e costruttore grazie a Carlos Checa e Ducati nel 2011.

L'azienda è nota per la produzione di sanitari, ma lo è ancor di più la passione che nutre per le due ruote.

Lo dimostra la collezione personale di cui ne va fiero (http://www.genesiobevilacqua.com), così come la folta raccolta di trofei in tutti questi anni e l'occhio con cui sceglie i suoi riders.

Al momento chissà quanti auguri starà ricevendo; non solo per i suoi freschi 54 anni, bensì per l'accordo ufficiale di cui si è fatto dono già da ieri sera.

Althea torna a gareggiare nel 2014 con Ducati dopo una stagione "sperimentale" per entrambi, visto che uno ha preferito essere affiancato da Aprilia e l'altra la notorietà del belga Batta (con risultati che conosciamo già).

Sarà il genovese Canepa a condurre la Panigale Evo del team viterbese, sotto la guida di una squadra composta da gente presente nel Circus per passione pura anziché lucro (seppur bisognino i danari a causa dell'eccessivo costo di tali impegni).

Riusciranno a riportare l'iride - o entrambi - a Civita Castellana? Chi lo sa.

Intanto "happy birthday Mr. Althea" e buon inizio di stagione da parte di Clutch & Gears.